大家對(duì)雙作用葉片泵有所了解嗎？如果沒(méi)有就跟我一起去下面的文章看看學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。不用懷疑，我們來(lái)自威斯特的小編就是這么的貼心，所以快點(diǎn)來(lái)電采購(gòu)吧。

1. 雙作用葉片泵的幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)與參數(shù)

    (1)配油盤(pán)。

    1)封油區(qū)。圖B所示為YB的雙作用葉片泵的配油盤(pán)結(jié)構(gòu)，為達(dá)到密封和配流的目的，在盤(pán)上有兩個(gè)吸油窗口2、4和兩個(gè)壓油窗口1、3，兩組窗口之間為封油區(qū)，通常應(yīng)使封油區(qū)對(duì)應(yīng)的中心角B稍大于或等于兩個(gè)葉片之間的夾角，否則會(huì)使吸油腔和壓油腔連通，造成兩腔體的內(nèi)泄漏。

    2)卸荷槽。在兩葉片間的密封油液從吸油區(qū)過(guò)渡到封油區(qū)（長(zhǎng)半徑圓弧處）的過(guò)程中，油液的壓力基本上與吸油壓力相同，但當(dāng)轉(zhuǎn)子再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)微小角度時(shí)，該密封腔將突然與壓油腔相通，使油腔的壓力突然升高，造成很大的壓力沖擊，油液的體積會(huì)突然收縮，導(dǎo)致壓油腔中的油液發(fā)生倒流現(xiàn)象，引起液壓泵流量的脈動(dòng)、壓力的脈動(dòng)和噪聲。為減輕此時(shí)的壓力沖擊，在配油盤(pán)的兩個(gè)壓油窗口1和3靠葉片封油區(qū)進(jìn)入壓油區(qū)的一邊各開(kāi)有一個(gè)截面形狀為三角形的卸荷槽（又稱(chēng)眉毛槽），如圖B所示，使兩葉片之間的封閉油液在未進(jìn)入壓油區(qū)之前就通過(guò)該三角槽與壓力油相連，其壓力逐漸上升，從而緩和了流量和壓力的脈動(dòng)，降低了噪聲。

    3)環(huán)形槽。如圖B所示，為了保證在高速回轉(zhuǎn)中，葉片能夠及時(shí)地沿徑向槽甩出并緊貼住定子的內(nèi)腔表面，在配流盤(pán)的中部設(shè)置了一個(gè)環(huán)形槽，該槽與壓油腔相通并與轉(zhuǎn)子葉片槽底部相通，可以使葉片的底部作用有壓力油，并幫助葉片在壓力油的作用下快速地向外運(yùn)動(dòng)。

    (2)定子曲線(xiàn)。定子內(nèi)腔曲線(xiàn)是由4段圓弧和4段過(guò)渡曲線(xiàn)組成的。在高速運(yùn)動(dòng)中應(yīng)保證葉片始終貼緊在定子內(nèi)表面過(guò)渡曲線(xiàn)上，形成相互隔離的密封空間。為使葉片在轉(zhuǎn)子槽中徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度的變化均勻，葉片對(duì)定子表面的沖擊盡可能小，目前的定子曲線(xiàn)多采用“等加速等減速”移動(dòng)規(guī)律曲線(xiàn)和高次曲線(xiàn)。

    (3)葉片的傾角。在葉片運(yùn)動(dòng)到壓油區(qū)時(shí)，會(huì)受到定子內(nèi)表面施加給它的很大的作用力，來(lái)迫使葉片擠回槽內(nèi)，而此時(shí)由于定子表面曲線(xiàn)比較陡，施加給葉片的壓力角會(huì)很大，影響了葉片的順利退回，這會(huì)造成葉片、定子和轉(zhuǎn)子槽間的壓力增大，加劇相互間的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇~片卡死的現(xiàn)象。為了減小葉片此時(shí)的壓力角，將葉片順著轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向前傾一個(gè)θ角，這樣就可以有效地減小壓力角，使葉片可以較順利地在槽中靈活移動(dòng)，減少了定子表面的壓力和磨損，根據(jù)雙作用葉片泵定子內(nèi)表面的幾何參數(shù)，其壓力角的zui大值βmax≈24°。一般常取θ=(1/2)βmax左右，因而葉片泵葉片的傾角日一般取為10°～14°，YB型葉片泵葉片的前傾角為13°。

2．雙作用葉片泵的特點(diǎn)與應(yīng)用

    雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜，但其工作壓力較齒輪泵高，且流量脈動(dòng)?。p作用葉片泵的葉片數(shù)一般為12或16片），工作平穩(wěn)，噪聲較小，壽命較長(zhǎng)。因此它被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中的機(jī)床、自動(dòng)線(xiàn)等中、低壓液壓系統(tǒng)中，一般工作壓力在16MPa左右，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吸油特性不太好，對(duì)油液的污染也比較敏感。

雙作用葉片泵葉片壓力不均衡的解決方法

    一般雙作用葉片泵的葉片底部都采取通壓力油的頂出結(jié)構(gòu)，但這樣做的后果會(huì)使得葉片轉(zhuǎn)到吸油區(qū)時(shí)，由于頂部壓力過(guò)小而緊緊地?cái)D壓在定子表面上，造成定子吸油區(qū)曲線(xiàn)的過(guò)度磨損，這一原因同時(shí)也嚴(yán)重地影響了雙作用葉片泵的丁-作壓力的進(jìn)一步提高，所以在高壓葉片泵的結(jié)構(gòu)上，經(jīng)常可以看到以下一些葉片徑向壓力均衡結(jié)構(gòu)。

    (1)阻尼油槽。為了減小葉片底部的油液的作用力，可以設(shè)法降低油液的壓力，方法是將泵的壓油腔的油通過(guò)一個(gè)阻尼槽或內(nèi)裝式小減壓閥再通到吸油區(qū)葉片的底部，從而減小了作用在葉片底部的油液壓力，使葉片經(jīng)過(guò)吸油腔時(shí)，葉片壓向定子內(nèi)表面的作用力不致過(guò)大。

    (2)薄葉片結(jié)構(gòu)。減小葉片底部承受壓力油作用的面積，就可以減小葉片底部的受力，通常采用減小葉片厚度的辦法，但目前的葉片zui小厚度一般在1.8～2.5mm，再小就要影響葉片的強(qiáng)度和剛性。

(3)階梯片結(jié)構(gòu)。圖C(b)所示為階梯形葉片結(jié)構(gòu)，壓力油腔b設(shè)置在葉片的中部，這樣，壓力油作用給葉片的徑向力由于徑向承載面積的減小而減小了一半，這種方法雖然在一定程度上減小了葉片的徑向力，但油液同時(shí)也作用在葉片的側(cè)面上，造成了葉片附加的側(cè)面壓力，阻礙了葉片的順利滑動(dòng)，另外，這種結(jié)構(gòu)的工藝性也較差。

    (4)復(fù)合式葉片結(jié)構(gòu)。圖C(a)所示為一種復(fù)合式葉片（也稱(chēng)子母葉片）結(jié)構(gòu)，葉片做成子母復(fù)合結(jié)構(gòu)，在母葉片的底部中間與子葉片形成一個(gè)獨(dú)立的油腔C，并通過(guò)配油盤(pán)和油槽K使C腔總是接通壓力油，而母葉片底部的L腔則借助于虛線(xiàn)所示的油}L，始終與頂部油液壓力相同。這樣，當(dāng)葉片處在吸油腔時(shí)，只有C腔的壓力油作用在面積很小的母葉片承載面上，減小了葉片底部的作用力，而且可以通過(guò)調(diào)整該部分面積的大小來(lái)控制油液作用力的大小。

    (5)雙葉片結(jié)構(gòu)。圖D(a)所示為雙葉片結(jié)構(gòu)，在每一槽中同時(shí)放置兩片可以自由滑動(dòng)的葉片1和2，而在兩葉片的貼合面處有孔c與葉片的頂部形成的油腔a保持相通，這樣，通過(guò)這個(gè)小孔c，可以起到使葉片頂部和底部的液體壓力得到均衡的目的。

    圖D(b)所示為裝有彈簧的葉片頂出結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)葉片1較厚，頂部與底部有小孔相通，葉片底部的油液是由葉片頂部經(jīng)葉片的小孔引入的，若不考慮小孔的壓力降，則葉片上下油腔油液的作用力始終是平衡的，葉片基本上是靠底部彈簧的力量緊貼在定子的內(nèi)表面來(lái)保證密封的。