葉片馬達的選用

       根據使用要求，葉片馬達選用原則如下：

       對于負載經，運轉速度高，要求正、反向回轉頻繁換向，轉速跟隨快的應用場合，例如磨床或數控機床等，應選用轉動慣量小、動作靈敏的高速葉片馬達。但這種馬達低速性能不穩定，當要求噪聲特別低、運轉特別平穩時，可考慮選用凸輪轉子葉片馬達。

       對于要求高、低速性能都好，而且負載又不大的場合。可選用滾動葉片馬達。但這種馬達的輸出轉矩不是很大。

      對于轉速角度而負載轉矩較大的場合，例如阿料成型機的螺桿驅動，船用甲板機械的回轉驅動等，應選用多作用低速大轉矩葉片馬達，這種馬達的轉子直徑較大，但外形尺寸仍然比同等排量的徑向柱塞式液壓馬達小。

 7.葉片泵（馬達）的試驗方法及技術指標

 7.1試驗裝置與試驗條件

1.試驗回路

2.測量點位置

3.試驗用油液

4.穩態工況

5.測量準確度

7.2試驗項目和試驗方法

1.氣密性檢查和跑合

      氣密性檢查和跑合應在試驗進行

• 氣密性檢查：在被試泵內腔充滿壓力為0.16MPa的干凈氣體。浸沒在防銹液中停留1min以上。
• 跑合：在額定轉速或試驗轉速下，從空載壓力開始逐級加載。分級跑合，跑合時間和壓力分級根據需要確定，其中額定壓力（變量泵為70%截流壓力）下跑合時間不得少于2min。

      2.型式試驗

3.出廠試驗

7.3技術要求

1.一般技術要求

a．公稱壓力系列應符合GB/T346的規定。

B．公稱排量系列應符合GB/T347的規定。

C．安裝連接尺寸應符合GB/T353.1的規定。

d．油口連接螺紋尺寸應符合GB/T2878的規定。

e.其他技術要求應符合GB/T7935第1.2~1.4條的規定。

葉片槽的精加工一般都采用磨葉片槽設備，傳統的工藝采用樹脂結合劑剛玉砂輪，徑向進給吃刀的方式。由于每臺轉子葉片槽數在8~12之間，同一臺轉子要求各槽尺寸盡可能一致，這就要求所使用的砂輪耐磨性好，尺寸穩定。磨槽時如何保證槽的平行度、平面度及與端面的垂直度，是關系到正太葉片泵質量的關鍵，槽與端面的垂直度靠工序18精磨后的端面作定位基準來保證，而槽的平行度、平面度主要靠砂輪來保證。

首先使砂輪材質的選用、砂輪的修整質量和砂輪的動，靜平衡調整水平。對于薄片大直徑砂輪。其剛性較差，修整特別困難，且保持性不好，修整時間往往超過砂輪使用壽命的四分之一。目前所采用的砂輪材料為樹脂結合劑剛玉砂輪，其強度高，彈性大，一般多用于高速磨削，切割和開槽。單耐熱性差，磨削表面溫度達到200~300攝氏度時，結合劑的粘合能力下降。砂輪表面磨粒易脫落，砂輪損耗較大，對于葉片槽這樣的加工部位，由于他屬于成形磨削。磨削余量較大。且冷卻效果不好，熱處理淬火后槽會出現變形，彈性大的樹脂砂輪易隨變形后的槽型而切削。達不到所要求的平行度和平面度。較大的磨削熱量導致砂輪脫粒嚴重。砂輪尺寸保持性差，嚴重制約著功效的提高。所以樹脂砂輪一般使用與中、低壓泵的加工中，樹脂結合劑剛玉砂輪的線速度為1670m/min，磨削余量0.2mm。徑向進給速度18~960mm/min。近幾年來一種高硬磨料砂輪逐漸被推廣使用。他就是立方氮化硼砂輪。這種砂輪耐磨性好，摩擦系數小，熱穩定性好，對鐵元素的化學惰性高，很適宜于磨削硬而韌的淬火鋼，經過修磨后的CBN砂輪，尺寸保持性很好，一次修磨可以連續加工10000~20000件，克服了樹脂砂輪的缺陷，稱為新一代磨輪。這種砂輪的磨削線速度可達4015m/min，磨削余量為0.3~0.5mm。進給速度為1~1000mm/min。

對于轉子，要保證葉片在槽內靈活移動無卡阻，且葉片與兩側配流盤間隙密封可靠，對葉片槽兩面的平行度、整個槽面上的平面度，槽月兩側大端面的垂直度及表面粗糙度提出來較高的要求，轉子兩側大斷面與兩側配流盤做相對滑移運動。既要保證可靠地密封間隙，又不致劃傷配流盤端面和出現配流盤研死現象，對兩側大斷面的平行度，平面度及表面粗糙度亦要求很高。

對于定子、內曲線與葉片頂部緊密接觸，既要保證兩者做光滑移動，又要保證可靠密封，同時要保證葉片兩側面與轉子端面相平行，要求定子內曲線母線直線度、母線對兩側端面垂直度滿足很高的設計要求。定子厚度方向起著保證兩側配流盤與轉子間維持固定間隙的作用，兩側面不平行將造成葉片劃傷配流盤端面，或內泄加大，所以對定子兩端面平行度、平面度及表面粗糙度提出了很高的技術要求。

對于葉片，即要在轉子葉片槽中靈活滑動，又要與定子內曲面緊密接觸，同時兩小側面要與配流盤實現間隙密封，故葉片兩大端面的平行度、平面度、頂面的直線度以及與兩側小端面的垂直度等必須滿足設計要求。

對于配流盤，它是緊貼于定子兩端面，與轉子兩端面形成固定密封間隙，并為泵提供吸、排油通道的零件，它除了具有復雜的外形及內腔通道外，與定子相貼合的端面必須有可靠的密封，以防內泄過大。與轉子貼合的心部，隨著壓力的升高，引起該部分發生撓曲變形，達到減小與轉子之間軸向間隙的目的，但為了防止兩者出現研死現象，配流盤心部只許凹不許凸，吸、排油窗口之間的間隙所對應的圓心角必須大于或等于 相鄰兩葉片之間的圓心角，即必須有一定的遮蓋，而這樣又要出現必死現象。

葉片泵（馬達）是利用裝在轉子（或定子）徑向槽內的葉片間容積變化來實現吸油和排油，將機械能（液壓能）轉換為液壓能（機械能）的一種結構的泵（馬達）。他們具有流量均勻，壓力（轉矩）脈動小，噪聲較低的特點，與齒輪泵（馬達）相比，易于實現變量，但對油液清潔度要求較高，與柱塞泵（馬達）相比，結構簡單，但壓力、流量超高受結構限制。

1. 葉片泵（馬達）的工作原理

1. 單作用葉片泵工作原理
2. 雙作用葉片泵工作原理
3. 葉片馬達工作原理
4. 凸輪轉子葉片泵的工作原理