密封裝置是保證液壓系統(tǒng)正常工作的zui基本的也是zui重要的裝置之一，它主要用來防止液體的泄漏。

    1．密封裝置的要求

    ①在規(guī)定的工作壓力和溫度范圍內具有良好的密封性。

    ②密封裝置和運動部件間的摩擦力要小，摩擦因數要穩(wěn)定。

    ③密封件的耐磨性好，不易老化，磨損后能在一定程度上自動補償。

    ④結構簡單，使用、維護方便，價格低廉。

    2．密封件的材料

    常用的液壓密封材料有以下兩種。

    (1)丁腈橡膠是zui常用的耐油橡膠，具有良好的彈性和耐磨性，工作溫度一般為——20～100℃，有一定的強度，摩擦因數較大。

    (2)聚氨酯是目前應用廣泛的密封材料。它的耐油性能比丁腈橡膠好，既具有高強度又具有高彈性。拉斷強度比一般橡膠好。它有很好的耐磨性。適應溫度為-30～90℃。

    3．常見的密封裝置和特點

    (1)間隙密封  間隙密封是通過精密加工，使相對運動件之間有極微小間隙(0.02～0.05mm)而起密封作用，如圖O所示。這是zui簡單的一種密封形式。為了減少液壓卡緊力，增加泄漏油的阻力，減少泄漏量，通常在圓柱面上開幾條等距均壓槽。此種密封方式常用于柱塞、活塞或液壓閥的圓柱副配合中。

    間隙密封的特點是結構簡單，摩擦阻力小，耐高溫；缺點是總有泄漏存在，壓力越高，泄漏量越大，且配合面磨損后不能自動補償。

①O形密封圈O形密封圈的橫截面呈圓形，具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，應用廣泛。

O形密封圈的結構和工作情況如圖P所示。圖P(a)為其外形；圖P(b)為裝入密封溝槽的情形，δ1、δ2為O形圈裝配后的預壓縮量，通常用壓縮率W表示，W=[(d₀-h)/d₀]×100%。對于固定密封、往復運動密封和回轉運動密封，應分別達到15%～20%、10%～20%、5%～10%，才能取得好的密封效果。當液壓油工作壓力超過10MPa時， O形圈在往復運動中容易被油液壓力擠入間隙而提早損壞，如圖P(c)所示，因此要在它的側面安放1.2～1.5mm厚的聚四氟乙烯擋圈，單向受力時在受力側的對面安放一個擋圈，如圖P(d)所示；雙向受力時則在兩側各放一個擋圈，如圖P(e)所示。

    O形密封圈的安裝溝槽，除矩形外，還有V形、燕尾形、半圓形和三角形等，實際應用中可查閱有關手冊和國家標準。

    ②Y形密封圈Y形密封圈的截面形狀為Y形(圖Q)，其結構簡單，密封效果好、適應性廣，常用于動密封，特別是往復直線運動的密封，如液壓缸缸體和活塞之間、活塞桿與缸體端蓋之間。

Y形密封圈的密封原理如圖R所示。其中圖R(a)、(b)分別為自由狀態(tài)時及裝配后和工作時的截面形狀。Y形密封圈的唇邊靠彈性力和液壓力壓向形成間隙的兩個零件的表面，實現密封。由于唇邊的彈性變形，可使密封圈在工作磨損后能自動補償，保證密封性能不降低。

    Y形密封圈的彈性比O形密封圈差，伸張性小，在設計時要考慮其安裝和拆卸。

目前在液壓缸中活塞和活塞桿的密封普遍使用的是小Y形密封圈，如圖S所示。圖S(a)是軸用密封圈，圖S(b)是孔用密封圈。這種小Y形密封圈的特點是兩個唇邊不等，增加了底部寬度，可以避免摩擦力造成的密封圈的翻轉和扭曲。

③V形密封圈  V形密封圈(圖T)截面形狀為V形，它有夾織物橡膠和聚氯乙烯兩種。V形夾織物橡膠密封由多層涂膠織物壓制而成。它是由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)三種密封件組合在一起使用的。它的優(yōu)點是耐高壓，通過調節(jié)壓環(huán)壓力使密封效果*，多用于液壓缸端蓋與活塞桿之間的動密封。當工作壓力高于10MPa時，可增加V形密封圈的數量，提高密封效果。安裝時，V形密封圈的開口應面向壓力高的一側。

  (3)組合密封  組合密封裝置是由兩個以上元件組成的密封裝置。zui簡單、zui常見的是由鋼和耐油橡膠壓制成的組合密封墊圈。隨著液壓技術的發(fā)展，出現了聚四氯乙烯與耐油橡膠組成的橡膠組合密封裝置。

①組合密封墊圈圖U所示的組合密封墊圈的外圈1由Q235鋼制成，內圈2為耐油橡膠，主要用于管接頭或油塞的端面密封，安裝時外圈緊貼兩密封面，內圈厚度h₂與外圈厚度h₁之差為橡膠的壓縮量。它的特點是安裝方便，密封可靠，因此應用很廣泛。

②橡膠組合密封裝置圖V所示的橡膠組合密封裝置由O形密封圈和聚四氯乙烯做成的格來圈或斯特圈組合而成，其中圖V(a)為階梯形斷面斯特圈與O形密封圈組合的裝置，用于軸密封；圖V(b)為方形斷面格來圈和O形密封圈組合的裝置，用于孔密封。

    這種組合密封裝置是利用O形密封圈的良好彈性變形性能，通過預壓縮所產生的預壓力將格來圈或斯特圈緊貼在密封面上起密封作用。O形密封圈不與密封面直接接觸，不存在磨損、扭轉等問題。而與密封面接觸的格來圈或斯特圈為聚四氯乙烯，這種材料的摩擦因數很小，而且動、靜摩擦因數相當接近，同時還具有自潤滑性，與金屬組成摩擦副時不易黏著，啟動摩擦力小，不存在橡膠密封低速時的爬行現象。

    總之，橡膠組合密封綜合了橡膠與塑料的各自優(yōu)點，密封可靠，摩擦力低而穩(wěn)定，使用壽命高，因此在工程特別是在液壓缸上應用日益廣泛。威斯特小編敬上