周邊傳動刮吸泥機為半橋式周邊傳動結構型式，其主要由端梁及驅動機構、主梁、中心旋轉支座、刮吸泥系統、虹吸系統、排渣斗及沖洗機構、鉸接式刮渣耙、撇渣板、堰板清掃裝置、攔渣擋板、控制箱等部件組成。設備配套所有安裝附件及并提供二年使用期內必要的備品備件。
　　
　　周邊傳動刮吸泥機采用單驅動結構型式，主梁在周邊驅動裝置的帶動下，以中心旋轉支座為軸心沿池頂以約2.5m/min線速度行駛，主梁下部連接管路支架、污泥刮集板、吸泥管路、管路收集泥罐、虹吸管及真空裝置等。吸泥應利用真空裝置排除虹吸管的空氣，以保證虹吸管將各吸泥管抽吸的污泥由管路收集泥罐引至中心泥缸，周邊傳動刮吸泥機一側設置吸泥管路，每路吸泥管路的泥量大小可通過管路收集泥缸的上部調節閥控制。
　　
　　一、結構形式
　　
　　1、主梁
　　
　　主梁采用碳鋼槽鋼和短型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q23普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為1200~1500mm。主梁分二段或三段制作，池心側分別于中心旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上排除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了吸泥機的正常運行。
　　
　　主梁能夠承受刮吸泥系統、虹吸系統等連接部件的所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內150Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。主梁橋架上設有走道板，走道板采用鍍鋅普通鋼板制作。
　　
　　2、端梁及驅動裝置
　　
　　端梁及驅動裝置主要由端梁、驅動減速機、行走輪、過載保護裝置等主要部件組成。
　　
　　端梁采用Q23普通碳鋼制作，驅動減速機采用軸裝斜齒輪減速器，根據我公司長年生產周邊吸泥機的經驗，為提高行車輪的耐磨性及延長其使用壽命，行走輪采用鋼制輪芯外澆注MC加強尼龍。端梁與行走輪支架采用螺栓連接，行走輪安裝方向可現場調整，確保其在周邊沿切線軌跡上運行。
　　
　　驅動減速機套裝于主動輪軸上，通過力矩臂及壓縮彈簧過載保護裝置固定于端梁上。當刮吸泥機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無接觸感應開關
　　
　　的感應距離而瞬間切斷電源，同時發出故障信號，以達到保護設備不受損壞目的。
　　
　　3、中心旋轉支座
　　
　　中心旋轉支座主要由旋轉轉盤、固定座、回轉支承、中心集電環和炭刷等組成。旋轉體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池中心平臺用螺栓連接。
　　
　　中心旋轉支座主要承受吸泥機的全部軸向載荷及刮泥時產生的部分徑向載荷。回轉支承采用稀油油浴潤滑，軸承的使用壽命大于10年。
　　
　　集電裝置內設置13組銅環和炭刷，除動力電源外，其余均作開、停、故障信號用，該信號通過控制箱由中心集電環引至集恐室顯示或供其遠程控制。
　　
　　旋轉轉盤、固定座采用304鋼焊接而成，具有足夠的強度和剛度。
　　
　　4、刮吸泥系統
　　
　　刮吸泥系統主要由集泥刮板、流量調節裝置、吸泥管、連接支架及管路收集泥罐組成，主要采用不銹鋼板及型材制作。集泥刮板呈“V”狀，刮板將池底污泥刮集到“V”行轉角處，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內的水位差將其壓入管路收集泥罐中，集泥刮板栓接于吸泥管上。
　　
　　吸泥管、管路收集泥罐通過連接支架與主梁相連接。
　　
　　流量調節裝置設置在管路收集泥罐的吸泥管出口處，在主梁上部可分別對每路吸泥管進行泥量的調節和排泥槽泥位的控制。
　　
　　5、虹吸系統
　　
　　虹吸系統主要由真空引水系統、虹吸管組成。聯接于排泥槽與中心槽之間。由于排泥槽與中心泥槽是兩個互不相干的單體，兩者無接觸，不需要密封機構，從而無泄漏。
　　
　　真空引水系統主要由潛水泵、抽吸真空用水射器、電磁閥及管路組成，運行方便可靠。

周邊傳動刮吸泥機的所有構件（除不銹鋼材料外）均按下列要求進行表面防腐處理。
　　
　　1、除銹處理
　　
　　主梁由于采用普通低碳鋼焊接加工，其表面先進行除銹，除銹應達到Sa2.5級要求；除銹后金屬表面應進行油漆。
　　
　　2、涂刷防腐涂料
　　
　　涂料的選擇應根據其性能與環境適應性統一考慮，由于設備所處的環境是污水及惡劣大氣環境中，因此當金屬表面進行除銹后，為提高后續涂料與其附著力及防止除銹后的金屬表面出現氧化現象，一般6h內即進行防腐涂料的噴涂工序。防腐涂料采用環氧富鋅底漆、氯化橡膠底漆與面漆為組合的涂料體系。
　　
　　1）、702環氧富鋅底漆
　　
　　富鋅底漆對鋼鐵具有優異的防銹性和耐久性，富鋅漆中鋅成份量一般在90%以上，其防銹原理主要通過鋅粉粒子之間的緊密接觸作為一種犧牲陽極而保護鋼鐵，本身的氧化產物又起到一種封閉作用，從而阻止腐蝕介質的滲入。富鋅底漆成膜較厚，漆膜機械性能較好，施工容易，受環境影響較小，漆膜厚度為60μm。
　　
　　2）、氯化橡膠云鐵防銹漆
　　
　　氯化云鐵橡膠防銹漆由氯化橡膠、增塑劑、云母氧化鐵、防銹顏料、助劑等組成。防銹性能優良，具有較好的耐水、耐化學藥品性，耐化學性好，能抵御酸、堿環境，并耐鹽霧，比如在95%硫酸、20%氯化鈉溶液、各種無機鹽溶液或氯氣中，漆膜狀況良好。
　　
　　氯化橡膠云鐵防銹漆水蒸汽滲透性低、耐水性好，在所有涂料樹脂中，氯化橡膠漆膜的水蒸汽滲透率是zui低的一種。氯化橡膠云鐵防銹漆耐久性好，能經受大氣、紫外線、水、熱及冷的作用，且漆膜堅韌、耐磨。由于漆膜層間有互溶性，故膜間附著力強，與其他物質表面也有良好的附著力。
　　

威斯特作為眾多品牌傳感器、儀表、電磁閥經銷商。在美國德國分別于2012年和2011年成立自己國外采購分公司。保證產品真實性和耐用性。進幾年與國內大型終端客戶直接合作。我們保持著貨源穩定，*，贏得他們德信任。現在公司zui近*賀德克傳感器，活動時間有限，先急需的朋友趕緊，年前*大活動。歡迎大家咨詢。
　　3）、氯化橡膠面漆
　　
　　氯化橡膠面漆是以氯化橡膠與合成樹脂、增塑劑、助劑和添加劑等為基料，加入各種顏料配制而成。漆膜堅韌，具有較好的耐候性、耐水性及一定的耐化學品性能、耐磨，施工不受氣溫限制，干干燥快，漆膜厚度為110μm。